[敗家日誌]阿正老師的第一台行車記錄器—Papago P0開箱文

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話說我上禮拜突然心血來潮,在購物網站看到了一台8顆紅外線LED的行車記錄器在特價,就買了一台來試試,不過一試過之後,真是個災難啊~不但晚上因為隔熱紙會反光變成一片模糊,錄起來的畫質更是像油畫效果,結果隔天就退掉了,去網路上爬了好一陣子的文,才挑了一台5000以內的行車記錄器—Papago P0,這篇就是我的開箱文及使用心得,如果想要購買行車記錄器的玩家,可別貪小便宜啊~

說真的買東西可別貪小便宜,上禮拜想說一台不到1500的行車記錄器,買來隨便用用看,結果不但畫質真的很差,不但錄起來顆粒粗糙,看起來就像是用Photoshop的油畫效果處理過一樣模糊~~紅外線LED夜視功能也沒什麼用處,夜晚連前車的車牌都曝光過度看不清楚,所以後來就直接退掉,上網去爬文。

結果發現要挑選一台行車記錄器還真是個學問,不但鏡頭的錄影畫質(720P以上)跟壓縮技術要夠好(最好是H.264編碼)、角度要夠廣(最好>100度),而且還不能干擾GPS,錄影的時候也不能漏秒(就是兩個錄影檔案之間時間要完全接上)。

挑了半天,我找了一台5000元以內的機種,而且又是衛星導航的大廠牌Papago,雖然聽說該公司之前的行車記錄器會有過熱造成錄影模糊的情況發生,但是後來新版的韌體都已獲得解決,所以看在大牌子的份上,就挑了P0這台行車記錄器。Papago有推出P0跟P1兩款,主要的差異是P0的解析度是720P,而P1則是1080P,不過P1比P0貴了一千元左右。下面便是我開箱的心得。

一、機身外觀

1.下面是P0的外盒照片,主打獨家的玻璃纖維材質,因此不會干擾GPS訊號,而且號稱不漏秒。

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2.盒子的背面有主要性能的介紹,包括720p 30fps H.264動態錄影,2.4″的液晶螢幕,HDMI畫面輸出,USB 2.0傳輸,低照度500萬畫素影像感應器,100度超廣角…等。

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3.這張是機體的正面照,螢幕下方有四個功能按鈕。

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4.這張是機身的左側,有SD卡插槽及開關。機身的後面則是攝影鏡頭,有100度的廣角效果。機身的底部是麥克風及擴音喇叭。

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5.機身的右側是USB及HDMI插座,USB主要是接車上的電源來啟動記錄器,也可接電腦當成隨身碟。HDMI則是接電視輸出,直接播放錄製的影片。

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6.由於P0沒有內建電池,因此我用一般的USB連接線將記錄器連到行動電源(5V,1A)上,就可以正常開機了。如果USB連接到電腦,則P0開機後會變成隨身碟模式,只能讀取SD卡的資料,無法播放影片或錄影。

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※為什麼Papago P0不內建電池呢?據官方說法是怕鋰電池在高溫下(例如汽車停在大太陽底下直曬)可能會發生問題(如爆炸),因此採用電容設計,可以在斷電後持續幾秒鐘的電力,而且不怕電池爆炸的危險。

二、安裝部份

1.Papago P0只有附一個架子,上方是用3M雙面膠直接黏在擋風玻璃上,支架兩端的孔就是直接將兩跟螺絲鎖上P0的機身,要拆卸有點麻煩,而且只能調整上下的傾角,不能左右旋轉角度,算是P0的最大缺點。(PS:如果隔熱紙是新貼的,不建議直接把架子黏在上面喔~)

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2.將機身安裝上去,並接上USB電源(插在點煙器),只要汽車一開電門或發動,P0就會自動啟動錄影了,錄影時機身前方的燈號會亮紅燈。

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3.我安裝的位置是在擋風玻璃的上方(接近後視鏡),高度差不多與駕駛的眼睛同高。如果從駕駛的角度看過去,大概只能看到一半的機身,因為我不想讓記錄器擋住太多視線,因此只要看得到機器有在錄影,按得到按鈕就可以了。

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至於電線的部份後來找人幫我改接內部的電源,才不會佔住點煙器的位置,而且電線藏起來會比較美觀一些。(接線的工資是200元)

>>請翻到下一頁:機器的設定、實測影片

10 意見

  1. 阿正老師的 “初使記” 很貼切/
    於此特地再補上個人心得:
    1. 確記停車時取下紀錄器/ 尤其是在大太陽底下的停車場/ 引擎一關/ 車內
    溫度馬上提升/ 電子產品首忌溫度太高/ 行車紀錄器猶如相機或手機一樣
    精密/ 大意不得/ 已有數位朋友遭殃了

    2. 紀錄路況專用/ 雖然各機種都另外附加動態(avi)/ 靜態(JPG)的照相功能/
    還有額外的增加一些其他功能/ 但建議別另作他用/

  2. 還不錯的感覺,影像也蠻清西的
    當兵的時候,連長跟他老婆買了一台行車記錄器,很便宜
    結果我上網看影片,畫質爛到爆炸

    簡單說它只是一台行車錄影機,連前面車子的車牌都看不清楚了

  3. 沒有喔,熄火一斷電,papago p0就會關機了,無法繼續錄影了。 目前市面上有一種是可以持續吃電瓶的,還可以偵測位移,甚至是車子被入侵會觸發錄影的,你可以找找看,不過價格比較高就是了。

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