開箱介紹(二)

說到Mini 2 與Mavic Mini最大的硬體差異,我覺得就是遙控器了!

二代的遙控器跟Mavic Air 2同款,採用上方夾持結構(一代是將手機夾在遙控器下方,左右夾持),更適合全螢幕手機,也比較符合人體工學。

正面多出了模式切換(運動檔/普通檔/平穩檔)開關,右搖桿的右方則是拍照/錄影切換按鈕,左搖桿左邊則有「Fn」自訂功能按鈕。

image

下圖是遙控器上方的照片(遙控器正面朝下),右側是拍照/錄影按鈕(一代是右邊拍照、左邊錄影),左邊則只剩下一個「雲台俯仰控制撥輪」。

image

將中間的手機支架往外拉出,可看到裡面藏有遙控器連接線,配件包含有三種連接線(Lightening、Type C及Micro USB)可以配合手機連接埠來使用。

image

連接線可以完全收納在支架底部,不會外露。

image

接上手機之後如下圖,阿正老師使用的是6.7吋的S20+都可以輕鬆夾上去,如果要使用平板的話則可到官網另外購置「DJI RC-N1遙控器平板支架」($1130),就可以固定7~10吋的平板了。

image

Mini 2與Mavic Mini(一代)的外觀比較

雖然二代與一代的尺寸上有些微的差異,不過用肉眼幾乎辨識不出來。

image

上方的Mini 2的前方多出了一個「機頭LED指示燈」,讓你在飛行時較容易找到它的位置。

image

機身後方的外觀也幾乎一樣,只有差在USB的接頭從一代的Micro USB換成了Type C。

image

遙控器的差異最為明顯,這也難怪二代比一代貴了1800元(簡配),光是遙控器的成本就增加了不少。

image

一代(左)跟二代(右)的電池管家外型幾乎一樣,不過還沒測試過能否混用充電。

image

二代的USB充電孔也改成Type C,下方印有「OUT」的USB插座可讓電池管家當成行動電源,幫遙控器或行動裝置充電。

image

二代的電池(左)改成灰色外觀,重量比一代要輕、蓄電量也少了一些,不過飛行的續航力還比一代要多了一分鐘。阿正老師雖然沒有實際拆解過,不過依照外型及重量來判斷,一代的智能電池應該內藏有兩顆18650電池,二代則是另外設計的電池機芯。

至於電池能否混用呢? 據了解一代的電池可以裝在Mini 2,不過機身重量會超過250g。但二代電池則無法裝在一代。

image

可看出二代的電池外殼比較接近方形,跟一代不同。

image

最後還是提醒一下讀者,因為DJI Mini系列「炸機」的機率還不低,因此建議最好還是購買「DJI Care」隨心換,一年期是$1380(可換2次),兩年期則是$2200(可換3 次),即使是因為人為操作失誤造成產品損失,用戶都可在支付一定費用後對損壞產品進行置換,比起送修要划算許多。

不過購買的條件是產品還沒啟用、或是啟用不超過48小時。

image

因為時間的關係,阿正老師只有簡單試飛並試拍了照片及短片,尚未正式拍攝,下次阿正老師會實際上傳拍攝的影片及照片給讀者們參考,敬請期待!

結語

阿正老師在今年二月騎重機環島時,帶著DJI Mavic Mini實際在強力的東北季風吹拂下,順利完成了所有的拍攝任務,因此我認為Mini系列雖然輕,但是穩定度確實不容小覷,而且Mini 2的抗風能力又加強了一級,相信在明年的一月底環島時一定也能順利完成空拍任務!

最後還是整理一下Mini 2的優點,給讀者們參考一下:

  1. 體積輕巧、好攜帶,可以帶到許多國家使用。
  2. 價格親民,玩起來壓力不會那麼大。
  3. 支援4K錄影,三軸雲台拍起來相當穩定。
  4. 電池能飛行近半小時,圖傳距離號稱可達10km。
  5. APP操作容易,外行人也能輕鬆上手,還能直接剪輯、一鍵出片。
  6. 方便的「一鍵短片」功能,輕鬆拍出穩定專業的影片。
  7. 抗風能力達5級,即使風大也不用怕。
  8. 可拍攝360全景照片及180度廣角照片,可上傳到Google街景。
  9. 提供最多4倍的數位變焦,方便突顯拍攝主體,也省去了影片後製的麻煩。

那麼Mini 2的缺點呢? 阿正老師認為拍照及錄影的畫質雖然有比一代進步一點,但是仍有改進空間。另外就是障礙物的偵測依然只有下方,建議飛行時如果是在非空曠場地,最好是在眼睛能看到的地方進行目視飛行,否則真的很容易摔機啊~~

整體來說,DJI Mini 2還是一架相當值得推薦入手的空拍機,有興趣的讀者不妨到DJI的門市去體驗一下吧!

###

發表迴響