開箱介紹(二)
說到Mini 2 與Mavic Mini最大的硬體差異，我覺得就是遙控器了！
二代的遙控器跟Mavic Air 2同款，採用上方夾持結構（一代是將手機夾在遙控器下方，左右夾持），更適合全螢幕手機，也比較符合人體工學。
正面多出了模式切換（運動檔/普通檔/平穩檔）開關，右搖桿的右方則是拍照/錄影切換按鈕，左搖桿左邊則有「Fn」自訂功能按鈕。
下圖是遙控器上方的照片（遙控器正面朝下），右側是拍照/錄影按鈕（一代是右邊拍照、左邊錄影），左邊則只剩下一個「雲台俯仰控制撥輪」。
將中間的手機支架往外拉出，可看到裡面藏有遙控器連接線，配件包含有三種連接線（Lightening、Type C及Micro USB）可以配合手機連接埠來使用。
連接線可以完全收納在支架底部，不會外露。
接上手機之後如下圖，阿正老師使用的是6.7吋的S20+都可以輕鬆夾上去，如果要使用平板的話則可到官網另外購置「DJI RC-N1遙控器平板支架」（$1130），就可以固定7~10吋的平板了。
Mini 2與Mavic Mini(一代)的外觀比較
雖然二代與一代的尺寸上有些微的差異，不過用肉眼幾乎辨識不出來。
上方的Mini 2的前方多出了一個「機頭LED指示燈」，讓你在飛行時較容易找到它的位置。
機身後方的外觀也幾乎一樣，只有差在USB的接頭從一代的Micro USB換成了Type C。
遙控器的差異最為明顯，這也難怪二代比一代貴了1800元（簡配），光是遙控器的成本就增加了不少。
一代（左）跟二代（右）的電池管家外型幾乎一樣，不過還沒測試過能否混用充電。
二代的USB充電孔也改成Type C，下方印有「OUT」的USB插座可讓電池管家當成行動電源，幫遙控器或行動裝置充電。
二代的電池（左）改成灰色外觀，重量比一代要輕、蓄電量也少了一些，不過飛行的續航力還比一代要多了一分鐘。阿正老師雖然沒有實際拆解過，不過依照外型及重量來判斷，一代的智能電池應該內藏有兩顆18650電池，二代則是另外設計的電池機芯。
至於電池能否混用呢？ 據了解一代的電池可以裝在Mini 2，不過機身重量會超過250g。但二代電池則無法裝在一代。
可看出二代的電池外殼比較接近方形，跟一代不同。
最後還是提醒一下讀者，因為DJI Mini系列「炸機」的機率還不低，因此建議最好還是購買「DJI Care」隨心換，一年期是$1380（可換2次），兩年期則是$2200（可換3 次），即使是因為人為操作失誤造成產品損失，用戶都可在支付一定費用後對損壞產品進行置換，比起送修要划算許多。
不過購買的條件是產品還沒啟用、或是啟用不超過48小時。
因為時間的關係，阿正老師只有簡單試飛並試拍了照片及短片，尚未正式拍攝，下次阿正老師會實際上傳拍攝的影片及照片給讀者們參考，敬請期待！
結語
阿正老師在今年二月騎重機環島時，帶著DJI Mavic Mini實際在強力的東北季風吹拂下，順利完成了所有的拍攝任務，因此我認為Mini系列雖然輕，但是穩定度確實不容小覷，而且Mini 2的抗風能力又加強了一級，相信在明年的一月底環島時一定也能順利完成空拍任務！
最後還是整理一下Mini 2的優點，給讀者們參考一下：
- 體積輕巧、好攜帶，可以帶到許多國家使用。
- 價格親民，玩起來壓力不會那麼大。
- 支援4K錄影，三軸雲台拍起來相當穩定。
- 電池能飛行近半小時，圖傳距離號稱可達10km。
- APP操作容易，外行人也能輕鬆上手，還能直接剪輯、一鍵出片。
- 方便的「一鍵短片」功能，輕鬆拍出穩定專業的影片。
- 抗風能力達5級，即使風大也不用怕。
- 可拍攝360全景照片及180度廣角照片，可上傳到Google街景。
- 提供最多4倍的數位變焦，方便突顯拍攝主體，也省去了影片後製的麻煩。
那麼Mini 2的缺點呢？ 阿正老師認為拍照及錄影的畫質雖然有比一代進步一點，但是仍有改進空間。另外就是障礙物的偵測依然只有下方，建議飛行時如果是在非空曠場地，最好是在眼睛能看到的地方進行目視飛行，否則真的很容易摔機啊～～
整體來說，DJI Mini 2還是一架相當值得推薦入手的空拍機，有興趣的讀者不妨到DJI的門市去體驗一下吧！
- 技術參數：https://www.dji.com/tw/mini-2/specs
- 常見問題：https://www.dji.com/tw/mini-2/faq
- 相關影片：[先創國際YouTube頻道]
- 官方網路商店：https://store.dji.com/tw/product/mini-2
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